«Καίνε» τα μέτρα για τέλη, βενζίνη και ντίζελ

Ολοένα και «βαραίνει» το «πακέτο» των μέτρων, για να κλείσει το δημοσιονομικό «κενό», να ολοκληρωθεί άρον άρον η αξιολόγηση και έτσι να «ανοίξει» ο δρόμος για την πολυπόθητη συζήτηση του χρέους, η οποία αποτελεί και το στόχο της κυβέρνησης του Αλέξη Τσίπρα.

Με το φορολογικό και ασφαλιστικό «μέτωπο» ανοιχτό και ενώ οι δανειστές έχουν δεν υποχωρούν ως προς τα αλλεπάλληλα «κουρέματα» των συντάξεων, προσθέτονται και άλλες προτάσεις προς διαπραγμάτευση με το κουαρτέτο, μήπως και βρεθούν οι… εναλλακτικές εισηγήσεις, που ουσιαστικά επέβαλε ο κ. Σόιμπλε, έτσι ώστε η αξιολόγηση να «κλειδώσει» ως τις 15 Απριλίου, όπως επιδιώκει η κυβέρνηση.

Τα μέτρα, τα οποία προστίθενται στο «πακέτο» φέρουν «καυτές» αυξήσεις, αντικαταστάσεις και εξισώσεις σε βενζίνη, τέλη κυκλοφορίας και ΕΦΚ.

Ειδικότερα, το Οικονομικό επιτελείο εξετάζει την ενδεχόμενη αύξηση των 10 λεπτών στον ειδικό φόρο κατανάλωσης στη βενζίνη, που σημαίνει πως τελική τιμή της αμόλυβδης θα εκτιναχθεί στα 1,477 ευρώ από 1,347 σήμερα.

Ακόμη, επί «τάπητος» τίθεται η αντικατάσταση των σημερινών τελών κυκλοφορίας και αντικατάστασής του από ένα πάγιο τέλος στο μισό και παρακάτω σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα με την διαφορά να καλύπτεται από μια αύξηση του φόρου στις τιμές των καυσίμων από βενζίνη και ντίζελ κίνησης έως υγραέριο.

Τέλος, ζητείται εξίσωση του ΕΦΚ στο ντίζελ κίνησης με τη βενζίνη, αυξάνοντας την τιμή του πρώτου κατά 39%.